Регистрацията на автомобили, внесени от държави извън ЕС, включва няколко задължителни стъпки, които трябва да се изпълнят последователно.
1. Технотест — технически преглед за съответствие
Първата стъпка е преминаване през Технотест — специализиран технически преглед, който е различен от обикновения ГТП.
- Целта му е да провери дали автомобилът отговаря на всички европейски технически и екологични изисквания.
- Автомобилът трябва да бъде напълно изправен. Ако е закупен повреден от търг, е необходимо да бъде ремонтиран преди прегледа.
Особено внимание се обръща на:
- Задни светлини (стопове).
- Мигачи — ако са в червено, трябва да се преработят в оранжево съгласно нормите на ЕС.
Опции за корекции
- Закупуване на европейски светлини — нови или втора употреба.
- Преработка на съществуващите чрез смяна на крушки и препрограмиране на системата.
След успешен технотест се издава сертификат за съответствие, с който преминаваш към следващата стъпка.
2. Становище от Министерство на транспорта
Със сертификата от технотеста и останалите документи се подава заявление към Министерство на транспорта, което издава официално становище, потвърждаващо, че автомобилът отговаря на всички технически и екологични изисквания и е пригоден за движение по пътищата на ЕС.
Издаденият документ е задължителен за регистрация в КАТ — без него процедурата не може да продължи.
3. Регистрация в КАТ — финалната права
Това е последната и най-позната стъпка — официалната регистрация на автомобила в КАТ.
Необходими документи за регистрация
- Становище от Министерство на транспорта.
- Митническа декларация.
- Фактура или договор за покупко-продажба.
- Оригинален талон на автомобила.
- Пътна товарителница (CMR).
- Лична карта.
- Застраховка „Гражданска отговорност“.
Такси, които ще трябва да заплатиш
- Еко такса.
- Регистрационни табели и административни такси.
Съвет
Ако не желаеш да губиш време, можеш да използваш услугите на регистратори или агенти, които ще извършат цялата процедура от твое име.
След успешната регистрация автомобилът вече е напълно законен за движение в България и ЕС.